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四大设想使中三角旅游联盟呼之欲出

    发布日期:2018-5-31    来源: 泵阀轴承网   编辑:笔名
核心提示:4月6日,记者从江西省旅发委了解到,随着南昌与长沙、武汉牵手,三城旅游业拥抱越来越紧密,崭新的长江中游无障碍旅游区呼之欲出。

4月6日,记者从江西省旅发委了解到,随着南昌与长沙、武汉牵手,三城旅游业拥抱越来越紧密,崭新的长江中游无障碍旅游区呼之欲出。

省内资深旅游专家认为,三省旅游应该抓住这次机会,癫痫患者饮食注意事项在客源互送、营销推广、线路设计等具体事项上有突破,发挥高铁及长江黄金水道的作用,共同打造中三角无障碍旅游区。

有优势

中三角囊括众合肥癫痫病医院多知名景区

在中三角这个大圈里面,囊括了湖北的黄鹤楼、神农架,湖南的张家界、凤凰古城,江西的庐山、井冈山等,旅游资源禀赋。南昌大学旅游系主任黄细嘉说,这些景区犹如散落的珍珠,急需一根链子把它们串起来,打造出叫响世界的黄金线路。具体到我省,有条件的景区集中在赣东北及赣西一带。

设想一

线路互推打造中三角旅游圈

湖北大学旅游发展研究院马勇教授说,湘鄂赣三省旅游合作最容易操作的就是互推线路,根据生态、人文、红色三大旅游资源赋存,采用同质开发、异质互补的原则,设计开发别具一格、主题鲜明的旅游产品组合。体现漫游体验、特色主题、个性定制的旅游产品设计理念,如以张家界、庐山、三清山为主体的世界遗产大观游;以两院三楼(白鹿书院、岳麓书院及黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁)为载体的书香门第之旅;以婺源、景德镇、湘西凤凰、洪江、唐崖土司为组合的古镇民风游;以高速铁路及城际铁路为交通动脉,以武汉、长沙、岳阳、南昌等城市为节点的高铁都市自在游等。

设想二

客源互送构建高铁旅游区

黄细嘉认为,旅游的最大目标是游客人次增长。根据客源市场快旅慢游的现代旅游方式和需求,三省共同建设无障碍景区,无缝对接高铁网打造3小时高铁旅游交通圈,依托核心城市与周边卫星城之间的2小时城际交通圈以及市区与城郊间1小时通勤交通癫痫药物治疗方法圈,构建全国高铁旅游示范区。同时,海陆空等多种交通方式有效对接,实现大空间的快旅、小空间的微循环,形成立体化交通大动脉,促进长江中游城市群旅游经济发展。最大限度开放旅游市场,鼓励组建跨区域旅行社,实现车船互通,三地旅行社开通旅游专列、旅游直通车进行客源互送。

设想三

品牌共享一江两湖三名楼

近年来脑外伤癫痫病的症状,湘鄂赣都提出了自己的旅游口号,像锦绣潇湘、灵秀湖北、江西风景独好都已经叫响,但构筑中三角旅游联盟时应实行品牌共享。在统一打包对外推广中,应共同打造精品旅游线路,合作开发国内外旅游市场,共同制作统一的旅游宣传品,联合组团赴海内外定向推广和招商。马勇教授建议,三省可打造以长江黄金水道为主轴,以洞庭湖、鄱阳湖为两翼,以黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁为代表的一江两湖三名楼的核心主题品牌。

设想四

三城一卡通推进无障碍旅游

目前,武汉、长沙、南昌都推行了旅游一卡通,但只针对各自城市的市民有大幅度优惠。以后拿着南昌旅游一卡通,到长沙或武汉游玩是否也有一定优惠呢?目前还不能实现,但以后能不能实现,这还要看政府部门的协调。一资深旅游专家表示,这里面牵涉到各个景区的门票利益分成,但从大的角度出发,旅游一卡通如果三城互认,共同推进无障碍旅游区的建设,一定会大幅拉动旅游人次的增长,同时促进旅游收入的大幅攀升。



 
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